出了机场有三种方式可以回家，第一坐机场大巴到三元桥然后打车一公里回家，25元。第二直接打车回家，55元。第三坐机场快轨进北京然后打车回家，35元。

大巴比较难受，行李也不好取，搞不好给我放在主路，我还得搬着32kg的箱子上下地下通道。打车虽然不贵而且方便，但我这个行程务必会遭到司机师傅白眼，在机场趴活儿一等就是大半天，结果出了高速就到家了，这活儿拉的简直没法再亏了，所以每次回国我都是打心眼儿里不想恶心师傅，能不打车就不打。那就剩快轨了。

机场快轨不怎么快，但很鬼，一张票就是25块，不知道这段路比市内的地铁金贵在哪，而且你要是一票到底也就算了，结果到了东直门想换地铁还要再花两块买票。都是一辆铁皮车在轨道上跑，为什么去火车站和飞机场的就是两个价位呢。我的优势是不用做地铁，到了东直门上去打车就是了，但这条在奥运前期完工的美丽豪华且价格昂贵的机场快轨，在终点东直门站上演现代版的没头脑和不高兴，居然居然居然忘了设计电梯，所有刚下飞机的拎着旅行包的乘客，都要靠人力把行李搬到地面上去，这真是匪夷所思。建议以后机场快轨改名，叫强身快轨。

登上强身快轨之前我路过那个安检的东西，很配合地把背包放了进去。然后就在继续走的时候被拦下，说行李箱也要安检。我指着托运标签说这个机场都检过了，结果那人说地铁还要检。我看那安检仪，齐腰高，还窄了吧唧的，真是懒得放上去。我说飞机都没事的地铁还检什么，但不行，对方不答应。加上之前买票也没人排队，还得争着抢着的，我就不高兴了。我脸一拉，一叉腰，指着行李箱说那你帮我搬吧。结果那老哥一只手搭在行李箱上，做出往上拉的架势，然后看着我，意思是你丫也得使劲儿。然后我也就黑着脸，假装使劲儿地和他一起把行李放上去了，俩人跟小孩儿闹别扭似的。我也很理解老哥的行为，万一地铁被我炸了，丫至少是个失业，而上面领导的政绩也得完蛋，现在是和谐社会，敏感时期，大家都要谨小慎微，把面儿上的事情做好，才好自保。中国建国60年，真正发展也就是这几年，很多问题以前都没想到过。工体看球，以前都是大家为双方运动员鼓掌加油，现在直接就是嘻唰唰嘻唰唰天津泰达操你妈，所以工体安保措施就升级了，以前是不让带水，现在开始不让带报纸，后背印有跟丫死磕的绿色球迷服不让穿，球迷统一举的纯绿色A4纸都被禁止了。球迷喊傻逼，大喇叭就放噪音和谐，球迷喊国安必胜，还是放噪音和谐，最好大家都闭嘴，回到50年代鼓掌加油，最好。这充分说明我们国家不论法律还是规章还是制度还是政策，在任何方面都是一个亡羊补牢的状态，补是一个阶段，但我们只是补的很狼狈，形式上充满了暴力和人性缺失。我不愿承认中国是个人性缺失的国家，那等于承认中国人没有人性。但某些方面似乎又确实如此，不然这所有的没有人性的规章制度是哪里来的，我觉得那些当局者也曾经富有人性，也许只是我们的社会病得太久，致使我们到了那个位置各司其职的时候，就不得不闭上眼睛，寐了良心，为了某种利益，和谐一切。

当只有在一定自我满足的基础上才能发生的所谓的相互理解，由于物质或精神的匮乏变得不可能的时候，结局就是政策的执行者和被执行者为了眼前的事情，气急败坏，寸土必争。

 

 

手机坏了，电话号码全部丢失，卡还欠费停了，可能以后就不用那个号了，看到这儿的朋友麻烦把手机号码给我发到msn。